Obsah

Diagnostika motoru & ECU

Profesionální měření a analýza dat – OBD, logy za jízdy, kontrola DPF/EGR/AdBlue, tlak paliva, tlak turba, senzory, adaptace. Přehledný report a doporučení.

Proč si vybrat právě nás?

Díky našim dlouholetým zkušenostem a technologickému zázemí nabízíme ty nejvýhodnější služby na trhu.

20 let bez reklamací

Profesionální přístup

24 měsíců záruka na hardware

Doživotní záruka na software

Nejmodernější technologie

Naše služby

Nezávazná poptávka

Ozveme se zpravidla do 30 minut. Poradíme, co má pro tvůj motor smysl a sdělíme přesnou cenu.

  • ✔︎ 20 let bez reklamací
  • ✔︎ Zápis do TP & STK
  • ✔︎ Diagnostika zdarma

Odesláním formuláře berete na vědomí, že Praha Chiptuning (IČO 13144634) zpracuje vaše osobní údaje pouze za účelem vyřízení poptávky a zpětného kontaktu (max. 6 měsíců). Podrobnosti viz Ochrana osobních údajů.

Co děláme a proč to dává smysl

Diagnostika není jen „čtení chyb“. Kombinujeme OBD/OBD2 a pokročilé logy za jízdy, ověřujeme mechanický stav (tlaky, těsnost sání, funkci turba), sledujeme korekce, adaptace a reálné chování motoru v zátěži. Díky tomu dokážeme přesně určit, co je příčina a co pouze následek.

  • Ověření reálného stavu před chiptuningem (minimalizace rizik, dlouhá životnost).
  • Rychlá identifikace závady bez výměny dílů metodou „pokus–omyl“.
  • Jasná doporučení: co řešit hned, co plánovat, co je v normě.

Jak diagnostika probíhá (krok za krokem)

  1. Vstupní rozhovor & krátká zkušební jízda

    Projevy, které vnímáte (cukání, ztráta výkonu, kouřivost…), ověříme v reálném provozu.

  2. Čtení chybových kódů (OBD/OBD2)

    Kontrola aktivních i uložených chyb, freeze-frame dat a počítadel.

  3. Logování za jízdy

    Sledujeme tlak turba, směs, korekce, MAF/MAP, teploty, časování, zapalování apod.

  4. Mechanické testy

    Boost-leak test (netěsnosti sání), vizuální kontrola podtlaků, hadic, EGR/DPF/AdBlue okruhů.

  5. Vyhodnocení & doporučení

    Vysvětlíme, co je kořenová příčina, a dáme plán řešení včetně priorit.

Co konkrétně měříme / ověřujeme

  • Chybové kódy ECU, freeze-frame data, readiness
  • MAF/MAP, tlak turba (žádaný vs. skutečný), regulace VNT
  • Směs, krátkodobé/dlouhodobé korekce, lambda
  • Teploty (nasávaného vzduchu, výfukových plynů, chladicí okruh)
  • Tlak paliva (nízkotlak/ vysokotlak), činnost čerpadel a regulace
  • EGR průtok, stav DPF (sazové zatížení, regenerační cykly)
  • AdBlue/NOx systém – funkce, chybová hlášení
  • Zapalování (misfire), cívky, svíčky (benzín)
  • Vstřikovače (korekce), komprese – indiční posouzení
  • Adaptace, resetování adaptací, test akčních členů (dle vozu)

Kdy má diagnostika největší smysl

  • Ztráta výkonu (auto „nejede“, nouzový režim, rozsvícená kontrolka motoru)
  • Cukání, kolísání volnoběhu, nepravidelný chod, škubání v zátěži
  • Vysoká spotřeba, kouřivost, časté regenerace DPF
  • Před chiptuningem – chceme mít jistotu, že je vše v pořádku
  • Po zásahu jinde – kontrola stavu, verifikace práce

Co od nás dostanete

Přehledný report

Souhrn nalezených chyb, klíčových naměřených hodnot a jejich interpretace.

Doporučení & prioritizace

Co řešit hned, co plánovat, co je v normě. Bez zbytečné výměny dílů.

Nezávazná kalkulace

Pokud je závada, navrhneme řešení a orientační cenu práce/dílů.

Typické scénáře z praxe

Snížený výkon, bez chyb

Logy ukázaly netěsnost sání (boost leak). Po opravě hadice a resetu adaptací výkon zpět.

Cukání v zátěži (benzín)

Nepravidelné zážehy (misfire) – slabá cívka na 3. válci. Výměna + svíčky, problém odstraněn.

Časté regenerace DPF

Vysoké saze kvůli EGR závadě a krátkým jízdám. Oprava EGR a doporučení režimu, DPF OK.

Diagnostika často kladené otázky

Jak dlouho diagnostika trvá?

Běžně 45–90 minut podle typu vozu a rozsahu logování. Při komplikovaných závadách se domluvíme na delším čase.

Co když se problém projeví jen občas?

Požádáme o popis situací (teplota, zátěž, trasa) a zkusíme cílené logy v odpovídajících podmínkách.

Děláte i „předkauf“ prohlídky?

Ano, umíme prověřit motor/ECU před koupí, upozornit na rizika a odhadnout potenciální náklady.

Potřebuji být na místě?

Není nutné. Můžete počkat na místě, nebo si vůz vyzvednete po dokončení. Vše vysvětlíme telefonicky.

Je diagnostika vhodná před chiptuningem?

Rozhodně ano. Odhalí skryté problémy a minimalizuje rizika. Úpravu ladíme až na zdravý motor.

Řešíte i ECU na stole (bench/boot)?

Ano, dle typu řídicí jednotky. Předem nám napište VIN a typ vozu, ověříme postup.

Přesná diagnostika motoru & ECU

OBD/OBD2 + logy za jízdy, kontrola DPF/EGR/AdBlue, měření tlaků a korekcí. Přehledný report a doporučení.

  • 🔧 OBD/OBD2 & logy
  • 📊 Report & doporučení
  • ✅ Před chiptuningem ideál