200 HP / 470 Nm → 230 HP / 550 Nm (≈ +15% / +17%)
Řídicí jednotka: Siemens/Continental SID309 & Siemens/Continental SID209
Díky našim dlouholetým zkušenostem a technologickému zázemí nabízíme ty nejvýhodnější služby na trhu.
U Ford Ranger 3.2 TDCi 200hp cílíme na silný střed otáček a hladký náběh bez trhavých špiček. Po zásahu očekávejte 230 HP a 550 Nm, což proti sérii 200 HP / 470 Nm znamená citelný rozdíl. Klikněte na výpočet výkonu a porovnejte sérii vs. po úpravě.
ŘJ Siemens/Continental SID309 & Siemens/Continental SID209 kalibrujeme reverzibilně — kdykoli je možný návrat na sériový stav. Poradíme, jak legálně postupovat, aby vůz úpravou úspěšně prošel STK.
Cena úpravy je vždy individuální. Každý motor má jiné limity i softwarovou verzi řídicí jednotky, proto nedává smysl mít jeden univerzální „ceník pro všechny“. Plošné ceny bez diagnostiky a specifikace vozu jsou spíše varovný signál.
Orientačně začínáme od 3 000 Kč. Přesnou kalkulaci stanovíme po krátké konzultaci a zohledníme:
Napíšete nám parametry vozu (značka, model, motor, rok) a my obratem pošleme doporučení a přesnou cenovku.
Ozveme se zpravidla do 30 minut. Poradíme, co má pro tvůj motor smysl a sdělíme přesnou cenu.